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商品訊息功能
商品訊息描述
1920x1080 FULL HD 高畫質
A 120度廣角鏡頭，G-Sensor技術
超迷你鋁合金主體設計
極小1.5吋螢幕不佔空間不擋視線
採H.264影像壓縮技術
發動自動開機，熄火自動關機
兩年保固，三年保修
新光產品責任險1000萬元
TYREDOG的產品特色在於100%無線科技TPMS ，不需要任何接線，3分鐘安裝方便，輕巧也易於理解TFT的顯示信息。TPMS的車主可以節省百分之十的燃料，延長輪胎壽命達13% ，增加行車安全。
胎壓偵測系統監測備胎的功能是一個劃時代的新科技，也因其獨特的氣壓傳感器設計而備受世界矚目。也因輕巧和實時安裝性成為所有汽車愛好者的完美汽車安全產品。透過100%的無線科技，胎壓和胎溫信息會顯示在精美的1.8" TFT螢幕上。
簡單且易於上手使用TYREDOG胎壓偵測系統。TD1400A-X-04能監控4個輪胎，也可以輕易地在幾分鐘內將其安裝。圖形化使用者介面能讓使用者輕鬆持續地觀察並維持他們的愛車輪胎在最佳安全狀態。
TFT螢幕
螢幕顯示胎壓及胎溫。螢幕可藉由吸盤室底座或黏貼式底座安裝在車內。螢幕還可以從車內點煙器供電。
輕巧
特殊極輕巧電子傳感器設計。.jpg)
電量顯示
當TFT顯示器或是任一個傳感器電量不足時，TFT螢幕上會顯示低電量警訊。.jpg)
不正常胎壓警告
當任一個輪胎胎壓低於您的設定值，TFT螢幕上會立即發出警訊。
傳輸狀態顯示
當TFT螢幕開啟時，傳感器會自動傳輸胎壓及胎溫信息到螢幕上。
精準的胎壓傳感器
電子胎壓傳感器誤差值+/- 1 磅。.jpg)
安裝DIY
輕易地將傳感器旋進氣嘴上即可。.jpg)
防拆螺帽設計
每一個胎壓傳感器都有一個防拆螺帽的特殊設計，這個裝置會讓傳感器與氣嘴緊密貼合，同時也能預防被輕易拆除。.jpg)
RoHS標準
所有配件皆符合環保要求。
全球專利
此產品已在美國、歐盟、台灣、中國...等等申請專利。專利包含PC電路板及機械設計。未經授權仿冒此產品是違法行為。
商品訊息特點
TOPPOP 1080P蝴蝶機 行車記錄器
- 1920x1080 FULL HD 高畫質
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免出門
TYREDOG 無線胎壓監測器-胎外式
- 無線傳輸設計，無須安裝連接線
- 胎外設計三步驟ＤＩＹ簡易安裝
比價 - 即時胎壓監控確保您的行車安全
- 特殊內六角防盜套環，防止竊盜
- 穩壓可減少油耗並增加輪胎壽命
- 圖形化彩屏介面適合初次使用者
- 附贈專用吸盤支架可架設於車內
- 主機保固兩年，感應器保固一年
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工商時報【龍益雲╱新竹報導】
為全面提振經濟，行政院開出4年1兆元的「前瞻基礎建設計畫 」，新竹市長林智堅昨（15）日表示，已向行政院提出整體經費275億元的「5大建設」。
林智堅指出，基於新竹市城市治理的長遠規畫，若能成功爭取預算，將是民國71年新竹縣、市分家後「最大規模的建設投資」，全案初步獲得行政院政務委員張景森支持與肯定。
新竹市政府規劃「5大建設」包含大車站計畫、大新竹輕軌路網計畫、新竹市棒球場拆除重建計畫、國際展演中心暨客家會館及新竹漁人碼頭計畫。
林智堅說，新竹市具有高學歷、高出生率、高所得及全國最年輕的人口結構，也是高科技業重鎮，去年更被評選為全國最幸福城市，但作為「竹、竹、苗」150萬人口的中心城市，公共設施卻嚴重不足。
在交通方面，林智堅提出「經典大車站」」與「大新竹輕軌路網」兩項計畫。大車站計畫將效法日本新品川車站，斥資50億元興建「跨站平台」，在不影響現有車站與鐵軌位置的前提下，作為鐵路高架化或地下化等高成本計畫的替代方案。
林智堅更強調「跨站平台」可引進休閒娛樂、百貨等商業活動，不僅可縫合前後站發展、活絡後站國有土地，也可結合鐵、公路達到無縫轉乘、運輸與商業結合的效益。
為紓解大新竹地區交通壅塞的困境，林智堅多方請益交通專家學者提出大新竹輕軌路網計畫，經過竹市路線所需經費約200億元。
他主張透過輕軌串聯台灣高速鐵路特定區、新竹科學工業園區、新竹市舊城區及新竹縣竹北生活圈等4大核心區，以紓解龐大車流。
林智堅以德國、法國、新加坡與日本為例，認為目前輕軌技術成熟、載具多元，成功關鍵在於「路線規畫」，未來的路線勢必以人口高密度區域為主。林智堅說，新竹市的城市樣貌將因輕軌出現大尺度的改變，交通夢靨更因輕軌而打破。
對於使用超過40年的新竹市棒球場，因考量市有地不足，加上透過都市計畫調整其他用地曠日廢時，林智堅決定斥資5億元大規模拆除重建，包括全面翻新內野場地、新設外野大螢幕、調整燈柱位置，與整修觀眾席、停車塔。
林智堅指出，重建後的新竹市棒球場除作為國際與職棒賽事用地，並將積極爭取成為中華職棒球隊主場，成為「竹竹苗」棒球運動中心，同時結合城市景點特色行銷新竹市風景人文、強化城市觀光效益。
至於國際展演中心暨客家會館計畫，林智堅將設計成為容納3,000人至5,000人的多功能展演園區；新竹漁人碼頭計畫則將提升漁港設施質感，打造極具特色的直銷中心與改善南寮聚落環境，建立「桃竹苗」濱海旅行帶的核心區。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
民國40年代白色恐怖，到60年代初期戒嚴威權時期，台灣許多年輕師生因為遭整肅，被迫離開校園，並蒙受牢獄之災。在南台灣的國立成功大學，目前已知就有11位政治受難學生，其中有4人畢業，7人被迫中斷學業，在228前夕校方補發畢業證書給其中3人。
民國61年，當時部分學生籌組成大共產黨，交管系56年入學的吳榮元及學弟吳俊宏，分別被捕，以意圖顛覆罪名，送警總軍法處，吳榮元被判處死刑，吳俊宏15年。這事件引起國際關注，最後吳榮元才改判為無期徒刑。
政治受難者吳榮元：「容許年輕人，把不同世代的體驗體會，做出他們應該講的話，社會才會能夠真正的往前走。」
政治受難者吳俊宏：「修業也沒有期滿，成績也沒有及格，但是它准予畢業，所以看到那句話特別...。」
至於成大化工系57年入學的馬來西夏日活動 亞僑生陳欽生，在民國60年的時後，被指涉及台南美國新聞處爆炸案，又轉以參加馬來西亞共產黨入罪，逮捕期間遭到刑求，最後被判刑12年。
政治受難者陳欽生：「從台灣這塊土地，跟台灣的人民身上，我得到了很多，我所得到的遠超過，當時的政府剝奪我的，青春前途和歲月。」
3位老先生重回成大，在創校時的校長室，從現任校長蘇慧貞手中，接過這張遲來已久的畢業證書。至於當年已經從成大外文系畢業的鄧伯宸，也因在學時，常與成大共產黨員往來，而被判感化教育，也特別回到母校觀禮。（民視新聞林俊明台南市報導）
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